Guía separada enroscada arriba.
Perfil de chapa de acero perforado con muchos agujeros. - ¡Mucho polvo!
Todos los perfiles de acero barnizados. – Se ven rasguños.
Elementos de propulsión (cintas-O; cintas-V, etc.)
visibles por fuera y no están cubiertos. – Peligro de accidente.
Barreras de luz atornilladas arriba en el perfil. –
Las mercancías pueden dañarse.
En caso de acumulación, las cajas de control están
atornilladas a los perfiles U o C. – Muy costoso.
Equipado con muchos cables con enchufes para ser
conectados a las Cajas de control. - ¡Muy costoso!
“Ensalada de cables” por todos sitios en el perfil U o C. –
Costos elevados de instalación.
Los cables se tienen que fijar y conectar. En el caso de
largos recorridos a veces es necesario un canal de cables
debajo del transportador. – Costos elevados.
Los pies están hechos a partir de chapas perforadas. -
Lleno de polvo y de suciedad en poco tiempo.
El perfil está parcialmente cubierto con un perfil PVC.
Los perfiles de Avancon están fabricados en aluminio anodizado fino,
resistentes a la torsión y estéticos.
Combina todos los perfiles individuales de construcciones anteriores en uno solo.
Los fotosensores están montados en una carcasa transparente y protegida dentro del marco del perfil.
Todos los elementos de accionamiento patentados se instalan en el interior de los marcos de perfil cerrados, de forma totalmente segura, ¡sin necesidad de herramientas!
El cableado con el sistema ASi-Bus, - también patentado - , es sencillo, limpio y recto y flexible, fácil de mantener, rápido de instalar e intercambiable cuando sea necesario. Las secciones del transportador están completamente montadas, preprogramadas y probadas en fábrica (véase Calidad). A continuación, cada sección del transportador puede instalarse fácilmente in situ, mediante un "enchufe real", tanto mecánico como electrónico.
Las patas avancon están fabricadas en liso y estéticamente
formado de aluminio anodizado fino.
En ninguna parte sobresale nada, ni siquiera la cabeza de un tornillo.
Este concepto está patentado en todo el mundo, en la mayoría de los países industrializados.
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