avant garde conveyor technology

Zone Powered Coveyor

El sistema de control electrónico de avancon con AS-i Bus

Field-bus control elements for AS-interface for conveyors, AS-i controls for conveyor systems

El sistema ZPC de avancon se controla a sí mismo sin ningún gabinete de control externo y elimina toda la instalación de cables y canales en el sitio. Por lo tanto, es muy económico y rápido de instalar.

Está patentado en la mayoría de los países industrializados del mundo.

 

Cada zona del sistema ZPC esta controlada por un sistema interfaz de bus AS.

La alimentación DC y la transferencia de datos son suministradas por nuestra fuente de alimentación invisible 3-in1.

 

Todos los elementos de control se montan de forma invisible dentro de la estructura del marco cerrado y se pueden presionar simplemente sobre los cables en cualquier posición en cada zona.

 

El MCC de Avancon = Main Control Center E100 está equipado con una pequeña unidad PLC, que es programable y el “master” AS-i, que es capaz de controlar hasta 62 sensores / actuadores = hasta 31 Zonas-ZPC.

El MCC se comunica con otros “masters” por un control completo y automático de cualquier tamaño de un sistema ZPC Avancon.

 

Además, el MCC tiene una interfaz RJ45 para programación y

para comunicarse con sistemas IT / BUS superiores juntos.

 

En general, puede ahorrar mucho tiempo de

programación y costo.

En ninguna parte hay interruptores para operar.

Lo tienes listo cargado con el “firmware”, que

puede ser fácilmente programado y modificado o adaptado

por Avancon a sus requerimientos, si es necesario.

 

Ya no necesita un gabinete de control central ni canales de

cable, porque el concepto ZPC de avancon funciona y se

controla de forma autónoma.

Debe tener esto en cuenta si planea instalar un gran sistema logístico.

 

Cada motor tiene su propia caja de control del motor E200, que controla el motor sin escobillas y sirve como activador electrónico en la interfaz AS del

sistema de bus de campo. Puede fijarse a los cables AS-i en cualquier posición cerca del motor, para ahorrar cables largos y obtener un ensamblaje fácil para el transporte de cualquier longitud de mercancías.

 

Cada zona esta además controlada por un sensor de luz. Este dispositivo, denominado E201, también forma parte del sistema de bus AS-Interface y comunica con el Master.

 

Puede encontrar mas información sobre la tecnología “sistema de bus AS-Interface” en los siguientes enlaces:

 

http://www.as-interface.net/news-events/products-technology

https://en.wikipedia.org/wiki/AS-Interface

 

Y otros mas

 

En cada extremidad de una sección del transportador (normalmente compuesto por varias zonas) hay un conector E202, cuya función es conectar los cables de las secciones. Esto significa una rápida y cómoda instalación, utilizando el método "plug&play".

 

Los sensores de luz E300 y los espejos E301 (instalados en el perfil de frente) están colocados en contenedores de policarbonado, perfectamente instalados en el perfil, que los protegen contra el polvo. El sensor de luz siempre tiene un cable del mismo tamaño, pues  tiene su propio Slave E201, posicionado justo por debajo.

 

El mismo principio vale también para los motores DC.

 

De esta manera no se necesita nada mas para la instalación de los

varios elementos, como cables, cajas de control, etc. No habrá enredo

de cables y no será necesaria ninguna otra herramienta para el

montaje o el desmontaje de las unidades de control, sensores de luz

y motores DC.

"Ah, ahora entiendo. Es tan simple: esto nos hace ahorrar mucho, si no necesitamos más el gabinete central y no hay cables en el sitio!"

Las unidades de control pueden ser instaladas en cualquiera posición, independientemente de cuanto

largas sean las zonas. Por este motivo los cables pueden ser siempre cortos.

Aquí puede ver los principios del concepto de control Avancon ZPC.

En el nivel inferior utilizamos el bus de campo interfaz-AS, porque es simple y muy económico.

Las diversas redes ZPC (siempre hasta 31 zonas) se comunican entre sí y pueden operar incluso sistemas más grandes de manera totalmente automática.

Para sistemas complejos y de mayor tamaño, ofrecemos además el MCC de avancon (Centro de control principal) que agrupa todas las redes avancon ZPC basadas en el bus de campo ASi en un solo punto de comunicación. Está equipado con un PLC, preprogramado y con una puerta de enlace a la mayoría de las infraestructuras de niveles superiores BUS / IT.

Con este perfil acoplable, puede utilizar el concepto de control avanzado de avancon incluso en un sistema transportador más antiguo.

Simplemente se atornilla con unos tornillos autoformantes en cualquier posición horizontal en el marco del transportador. Pueden utilizar sus sensores y rodillos motorizados existentes.

 

 

"En lugar de preocuparte por lo que no puedes controlar, centra tu energía en lo que puedes crear".

 

Roy T. Bennett